记得刚上班的时候，领导需要了解全市快递行业发展的情况，我想都没想，直接将电话打到市邮政公司，接下来的十分钟里，该经理仔仔细细跟我讲解了一遍邮政公司不是邮政局，它两家除了业务上的联系外，基本没有任何关系。
在2008年以前，我国邮政一直是政企不分家，从建国以来，邮政局不叫邮政局，而叫做邮电局，在国家层面，负责邮电管理的是邮电部，这名字听起来就高端大气。随着产业技术的不断革新，邮电行业也迎来了变革，首先是固定电话进入到寻常百姓家中，程控机的出现，可以说让普通群众感受到了信息的便利（华为和中兴也靠其起家了）。1987年，移动通讯出现在中国的广东，虽然当时的移动信号为模拟信号，但它出现的意义却是非同寻常的，从此，中国的邮政与电信两个行业开始分分合合，电信行业彻底变成了企业，邮政却还是保持着政企不分家的特质，直到2008年以后，中国邮政局成立，标志着我国邮政彻底的管办分离了。
1897年2月2日，大清邮政津局2008年以后，中国的邮政业彻底转变为国企，财政部为中国邮政集团公司的国有资产管理部门。所以，中国邮政虽然听名字好像一个管理机构，其实质与三通一达并无实质上的区别（就是体量大点，资金多点）。
中国邮政局则变为邮政行业的监管机构，也就是具有邮政行业的管理权限，它负责管理全国所有的邮政行业。所以，要是被三通一达或者中国邮政等快递欺负了，就可以向中国邮政局投诉，邮政局会对其进行处罚。
说到这会不会有很绕的感觉？中国邮政局，中国邮政，长得挺像啊。确实，这两个名字简称是挺像的。但全称还是能分辨出来的，邮政局的全称是中华人民共和国国家邮政局，而中国邮政的全称是中国邮政集团公司。一个是局，一个是公司，一个是行政单位，一个是企业，一个隶属交通运输部，一个归财政部等部门监管。
对了，邮政局还有一个特点，第一，它并非那么独立，它是交通运输部下属二级局，邮政局局长马军胜同时是交通运输部党组成员。第二，它是国家直管单位，各省，各市的邮政管理局均是国家邮政局的派出机构，不归地方官（相对的）。第三，县或者部分地级市没有邮政管理局，国家派出的管理局并未做到全覆盖，县（县级市）只有极少部分有邮政管理局，地级市大概也就357个地级市有。