成绩
2017年市级“千企改造”工程项目140个，其中新开工项目50个，续建项目90个，其中，建成投产项目82个，项目总投资509亿元，2017年计划投资136亿元。分专项看，调结构、补短板、增效益项目82个，总投资431元，2017年计划投资90.6亿元；增品种、提质量、创品牌项目29个，总投资23.8亿元，2017年计划投资13.3亿元；节能环保与安全改造项目14个，总投资11亿元，2017年计划投资6.2亿元；智能制造与两化融合项目15个，总投资4.3元，2017年计划投资2.7元。其中，拟推荐申报省级“千企改造”项目28个，项目总投资216亿元，2017年计划投资67亿元。
自全省“千企改造”计划实施以来，遵义市坚持不懈统筹推进“一企一策”、“一项一策”相关工作，指导企业实施转型升级改造，推动工业实现数量和质量的双丰收。按照全省“千企改造”工作要求，遵义市政府做出了相关安排部署，力求实现“千企改造”工作的全面化、制度化、体系化和信息化。
军民融合形成发展新格局
近年来，在国家鼓励“军转民”“民参军”大背景下，遵义市大力实施军民融合推进工程、骨干企业培育工程、技术创新驱动工程、战略重组引强工程、“退城进园”转型工程，重点发展装备制造、新材料、高端光机电等多样化、宽领域、创新型的军民融合产业，加强军地合作、优势资源共享、重点产业深度合作，初步形成军民融合发展崭新格局。
目前，遵义市正抓紧制定《加快军民融合产业发展的意见》。市级军民融合产业发展基金也在筹建中，拟整合市级财政扶持资金重点对军民融合股份制改造成功企业、“退城进园”企业、技术创新和技术改造企业给予财税政策扶持。对重点“退城进园”项目实行一事一议，采取代建厂房、政府入股等方式加快项目建设。如新蒲新区代航天精工建设厂房，后期由企业进行分期回购，现企业已正式投产，中航电梯“退城进园”搬迁项目的土建和厂房由遵义经开投公司负责建设，并以其建设的厂房入股企业。同时，市、区各部门积极帮助凯星液力、新力铸锻、乌江机电等企业争取到国家专项资金用于项目建设，其中凯星液力公司国家专项基金2000万元已到帐。市、区政府和部门通过多种措施，降低企业项目建设成本，加快了企业项目建设进程，促进了产业规模的发展壮大。
“千企改造”助力企业绿色发展
2016年7月，为全面深入推进“千企改造”工程，加强工作的组织领导和协调，遵义市建立了遵义市“千企改造”工程联席会议制度，由市政府分管领导任召集人，市发改、市国土、住建、规划、环保等相关部门为成员单位。贯彻落实省委、省政府关于“千企改造”工程的决策部署，统筹、协调、指导“千企改造”工程，审定相关政策措施，研究决定有关重大事项。严格要求按“坚持一步到位，全面展开；坚持企业主体，政府引导；坚持创新引领，提升水平”三个原则来开展工作，推动企业信息化、智能化和绿色发展水平提升，提升企业质量效益水平，要指导和帮助企业编制转型升级方案，加大协调服务，推动“千企改造”工程项目实施。
针对遵义实际，遵义市制订了契合实际的企业转型方案。围绕推动烟、酒、茶、有色、冶金、建材等传统产业升级，着力推进“三品”工程、市场创新、两化深度融合，指导督促企业编制完善转型升级方案，围绕节能环保、电子信息、新能源汽车、新材料谋划实施一批项目。
同时，遵义市政府着力招商引资，结合“千企改造”和“百企引进”，加大“千企改造”的招商活动，重点瞄准高端和具有核心竞争技术的企业，引进人才、资金和技术。
(实习生 许中杰 摄影报道)
贵州遵义巴斯巴科技发展有限公司 做新能源汽车的领跑者
新闻背景
2015年4月，财政部，科技部，工业和信息化部和发展改革委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法，提出2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%，2019-2020年的补贴在2016年基础上下降40%。尽管下调补贴，新能源汽车的补贴程度亦是比较有优势的。政府的补贴和新能源汽车自身的优势，也让新能源汽车持续走俏，进而带动一大批相关企业的发展，其中就包括新能源汽车零配件行业。
巴斯巴科技发展有限公司(以下简称巴斯巴)就是在这一浪潮中，逐渐站稳阵脚，并斩获不凡业绩的企业。巴斯巴于2015年4月在遵义市红花岗区工商行政管理局正式注册成立，注册资金本2000万人民币，位于遵义市主城区的红花岗经济开发区新能汽车产业园内，公司占地3000余亩，现有员工1500人，计划于2018年8月达到4000人。
巴斯巴生产车间
“除了电池是指定厂商提供外，只要是在公告中有提到的零部件我们都可以有效地指定生产。”巴斯巴科技发展有限公司副总经理屈水平自信地说。
屈水平的自信，来自于巴斯巴先进的生产水平，这在国内乃至全球范围内都是公认的。巴斯巴系国家高新技术企业深圳市巴斯巴科技发展有限公司的制造基地之一，主要从事新能源汽车设备的研发和生产，主要产品包括叠层母排、电动汽车充电连接器、充电终端、高压连接器等。产品被广泛运用于电动汽车、风能、太阳能、智能电网等新能源产业。主要与宝马、奔驰、大众、比亚迪、北汽、长安、华晨客车等国内外知名汽车公司合作，在国内乃至全球电动汽车领域拥有良好的产品品质和品牌形象。
随着新能源汽车的快速发展，巴斯巴在新能源汽车配件市场占有率也不断增多。但随之而来的便是汽车总装厂要求零配件供应商拥有先进的加工测试设备以保证产品质量稳定可靠、产品在生产过程中的相关数据能够进行追溯等问题。为了增强客户的使用信心和对产品质量的信赖，进一步提升公司产品的市场占用率和核心竞争力，巴斯巴开始走产业升级的道路。
首先，巴斯巴计划于2017年在贵州遵义建立2条pdu生产流水线和4条继电器流水生产线，拟建成的pdu生产线，月产能为20000套，总计年产能可达20万套；拟建成的继电器生产线，月产能20万只，总计年产能200万只。
其次，巴斯巴还对生产产房等进行了改造。“目前我们对d栋车间后面的6号楼进行了改造，改造厂房面积是1400平米。同时，建成年产1500000套新能源汽车电机控制盒生产线1条，形成年产1500000套新能源汽车金属压铸件生产能力。”屈水平介绍道。
在巴斯巴的生产系统中，产品检测数据追溯系统是一大亮点。该系统建成后，每一件巴斯巴出产的产品都可以通过扫描产品上的二维码，进而详细了解到该产品的详细生产信息，如数据参数、生产日期、生产地址等。
此外，巴斯巴着力打造新能源汽车核心零部件自动化生产线。屈水平介绍说，自动化生产线的建成，将降低生产成本，还能增加产品产量，再者对于提升产品质量起到的作用也是不容忽视的。
巴斯巴以自己为主要发起单位，与多家企业联合成立了“中国新能源汽车大家庭”，旨在集聚优秀新能源零部件制造企业，打造全新商业模式(产品+服务)，整合全球新能源汽车领域的优势资源，解决在新能源汽车核心零部件的技术革新、系统集成等问题。
目前，巴斯巴在贵州遵义投资建设了贵州新能源汽车产业园，并已于2015年11月建成投产。
贵州航天特种车有限责任公司 “军民融合”实现二次创业
随着近年来国家军民融合发展政策的推进，不少原来的军工企业抓住军民融合产业转型升级的机遇，在“千企改造”的浪潮中站稳了脚跟。
位于遵义市的贵州航天特种车有限责任公司就是这样一家企业。公司紧绕“军民融合”理念以及新能源汽车理念，实现了企业自身的二次创业。
航天公司效果图
贵州航天特种车有限责任公司于1970年建成投产，由中国航天汽车有限责任公司、中国航天科工集团第十研究院和江苏德威新材料股份有限公司共同投资组建。公司占地面积950余亩，注册资金1.88亿元，资产总额4.3亿元。40多年来，该公司以“军品为基业，民品为主业”，坚持走“军民融合、军地融合”的可持续发展之路。
进入“十三五”以来，公司加大了企业转型升级的步伐，特别在民用产品领域，取得了巨大的成效。先后完成了8款新能源纯电动厢式运输车、售货车、环卫车等车型的试制，并成功取得国家工信部公告目录，并以此为契机，通过资质扩展。
2016年12月20日，公司引进战略投资项目签约仪式在公司二楼会议室举行。项目签约标志着公司完成了民参军、军民融合发展的实质性进步，并在2017年顺利完成了公司股权的变更，目前融资后续工作正在有序推进。
该公司财务总监陈孝军介绍，贵州航天特种车有限责任公司于2016年6月通过了中机车辆技术服务中心新能源车准入资质审查，通过了新能源车整车生产资质申请。同年，公司还顺利通过了非公路用旅游观光车(内燃)生产资质现场审查，并取得电动4-14座、燃油4到22座观光车生产资质。新能源车、观光车的研制成功和资质取得，为公司持续性发展奠定了扎实的基础。
“目前，葛坝的一家景区已向公司订购了31辆新能源观光车，产值达150万元。并于这个月28号交付。”陈孝军说介绍说，随着景区的建设，还将有更多的观光车需要投入使用，预计布置观光车将达到100台新能源观光车，届时还将产生更大产值的合同。
为确保公司长远发展。公司于去年组织完成《特种专用车生产线技术改造项目》项目的实施和验收工作。该项目公司自筹资金2亿元，对原有生产能力、检验检测能力进行专项改造和提升，目前具备年产专用车5000辆的生产能力。
该公司的研发领域涉及机械、电子、液压、气动、控制、表面涂覆等多个学科领域，拥有数控五轴加工中心、数控动梁动柱龙门镗铣床、数控钢材开卷校平线等先进生产设备30余台，它的汽车综合性能检测线、淋雨试验室、机械性能试验室、新能源汽车动力试验室、新能源汽车整车控制试验室等检测手段都非常先进。同时，还掌握特种车集成制造技术、特种方舱制造及电磁屏蔽技术、伪装防护技术、虚拟仿真数字样机技术、集成式液压传动伺服控制技术、新能源汽车研发与制造等核心技术。
“这应该是全贵州最大的一台全自动数控钢材开卷校平线。把卷材买来以后，然后把它压平，根据尺寸，压成我需要的尺寸。”陈孝军说。在购买这台设备之前，公司需要到重庆采购组装整车需要的钢板，但往往买来的钢板尺寸与实际需要的钢板尺寸有较大出入。如采购8米的钢板，结果客户只需要6米的车，则需要截下来两米的钢板，而截下来两米不知道怎么用，容易导致浪费。引进这一设备后，浪费材料这一问题得到了很好的解决。
贵州遵义驰宇精密机电制造有限公司 “军民融合”走出发展新路
所谓“民参军”，即民营企业或民营资本，或者以民品为主的国资进入军工行业。
2015年3月，习近平主席在出席十二届全国人大三次会议解放军代表全体会议时就深入实施军民融合发展战略提出要求，他强调，把军民融合发展上升为国家战略，是我们长期探索经济建设和国防建设协调规律的重大成果。是从国家安全和发展战略全局出发作出的重大决策。
加强民参军是今后军民融合发展的重要方向，也是重点。最近，中央军委装备发展发布《推进装备领域军民融合深度发展的思路举措》，核心指向进一步降低军工准入门槛，扩大民企参与范围，调整武器装备科研生产许可目录，继续缩减许可范围，减少许可项。
驰宇公司
贵州遵义驰宇精密机电制造有限公司(以下简称驰宇公司)于2012年元月成立，是一家集科研、生产、销售于一体的股份制企业(民营)。公司地处国家级遵义经济技术开发区高坪镇航天机电制造产业园，占地面积3.2万平方米，生产车间2.6万平方米，办公楼0.3万平方米。
“公司主要经营机械加工、模具、热交换器、机电设备及其他通用设备的设计、制造和销售等，主要经营航空发动机专用零部件制造；航天地面控制系统结构件制造；兵器工业枪械零部件制造及其它机电产品的设计、制造和销售。截至2016年12月，企业资产规模已达到19055万元。”公司董事长陈永超向记者介绍道。
在民营企业中，驰宇公司是第一家上百万、上千万级别检测设备的投入者。“我们的检测设备是对关键工序和核心工序进行微米级高精密度的准确性检测，这在民营企业中需要花大量的资金往检测设备上面投入。”陈永超说。另外，其目前已建成模具制造生产线和精密机电零部件加工生产线各一条，拥有各类数控加工设备127台，普通设备36台，精密检测设备或设施5台，具备年产5万件的航空发动机高精密零部件、2万件枪械瞄准仪和3万件精准制导炸弹舱体的生产加工能力。
当前是民参军企业难得的历史机遇期，驰宇公司以航空发动机反推力装置和军、民两用多功能野战潜伏防护装备、军民两用雷达精确制导全天候巡检系统(雷达巡检仪)的研发和产业化作为参与市场竞争的切入点，按照军方对产品的使用要求，制定严格、科学的技术路线和实施方案。并按照省委、省政府对军民融合产业发展规划的要求，健全公司组织�...