车牌识别系统功能说明：
1、 系统支持防尾随设计（非道闸开闸计数），防止高峰期车辆尾随通行时，系统道闸频繁误拦挡住后面正常识别开闸车辆，从而造成撞杆或砸车事件发生。
2、 系统满足全天候自动识别，不收任何外界因素干扰。实现全天候自动识别，无论阴雨天气、白天大太阳还是夜晚，都可以实现比较高的识别率，适应复杂的气候和光照条件。
3、 车牌识别“正确率”99%以上，识别车牌角度水平夹角≤±35度，垂直角度≤±25度。系统独有再增加上位机软件二次纠错识别，识别正确率可达99.8%。
4、 系统支持5000条白名单，且脱机记录存储可达5000条以上。脱机情况下照样可进行语音和显示播放。
5、 脱机系统的授权可以采用excl文档批量导入，方便物业管理人员的维护管理。
6、支持纯识别模式，出入口识别+卡验证模式（支持蓝牙远距离读头和近距离ic读头）。可以纯识别车牌进出场，也可以读卡进出场，也可以识别车牌和卡结合绑定进出场多种模式
7、支持临时车满位自动排队模式；当车场满位后，系统禁止临时车辆再入场，临时车自动进入排队模式。当有车位空出时，排队车辆无需再退后重新进行二次识别，系统可以直接开闸放行， 排队第一车辆自动入场。减轻高峰期时入口增加管理人员的成本开支。
8、系统具有智能清理场内沉余车辆算法。系统达到设定的时间上限后，自动清理疑似识别错误的场内车辆信息，让场内车辆统计记录保持准确性，记录不乱、管理不乱。
9、软件在线支持车队模式（对于很多品牌道闸按钮未设计手动/自动切换模式有用）
10、支持第三方预支付接口，支持支付，云平台集团化管理。
11、支持主辅机管理模式，脱机模式下仍能实现主辅机识别。
12、支持按通道按时间段按车型进行限行, 限制关键字符的车牌进出停车场，如出租车，某地区车辆。
13、支持车位与车牌统筹管理模式，实现一车位多车牌或者多车牌多车位的功能。支持按车位绑定模式、按车主绑定模式。占位后可设置是否允许入场.（针对一个车位多部车，多个车位多部车管理）
14、系统软件可设置收费对话框手动或非正常关闭是否自动计费功能，防止收费员作弊，造成资金流失。当系统弹出收费界面收费员点击取消，软件系统会自动记录这条收费记录，防止收费员私收停车费再人工放行的可能，堵住收费漏洞，此功能可由管理者自由设置。
15、模块化的收费标准，标准可设置的按时间段收费，跨日收费模式已能满足95%以上的场景.
16、支持一位多车、多位多车模式管理，当发生占位时禁止入场或进行临时车计费。
17、支持在线打折、二维码打折模式。
18、支持票据打印机，收银钱箱

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